V-Ringi | KMcentrum

Pierścienie uszczelniające typu V-ring

Pierścienie uszczelniające typu V-ring są zaliczane do uszczelnień wałków obrotowych i w odróżnieniu do pierścieni typu simmering, uszczelniają w kierunku osiowym na powierzchni czołowej gniazda (np. łożyska - element stały) same zaś obracają się z wałkiem.

Zbudowane są z pierścieniowego korpusu gumowego, niekiedy wzmocnionego pierścieniem metalowym, który mocuje pierścień na wałku oraz wargi uszczelniającej obracającej się w płaszczyźnie pionowej do osi wałka. Wstępny zacisk osiowy, pochodzący z napięcia odpowiednio ukształtowanej wargi gumowej, powoduje występowanie nacisków stykowych. Są zdolne do pracy w zapylonym środowisku.

Dzięki wykonaniu z materiałów z atestami FDA mogą być stosowane w przemyśle spożywczym.

Zalety:

V-ringi chronią przed wnikaniem zanieczyszczeń (kurzu, brudu, wody)
V-ringi mogą być stosowane z innymi uszczelnieniami np: zewnętrzna ochrona uszczelnienia wału (simmeringa) przed zanieczyszczeniem lub uszczelnienie przed wyciekiem płynów z obwodu
możliwość stosowania przy dużych ruchach mimośrodowych wałka względem obudowy
ciasno spasowany i zaciskający się na wale korpus uszczelnienia do poprawnego działania nie wymaga bardzo precyzyjnej obróbki wałka
Wszechstronność i różnorodność zastosowania
Możliwe dopuszczenie FDA

Główne zastosowanie:

V-ringi są powszechnie stosowane w różnych branżach, w tym w systemach hydraulicznych, pneumatycznych i mechanicznych
oferują skuteczną i ekonomiczną ochronę przed zanieczyszczeniami

Wyróżnia się następujące typy V-ringów:

V-ring Typ A

V-ring typu A ze skośnym grzbietem służy jako bezciśnieniowe, osiowe uszczelnienie wału o bardzo krótkiej długości montażowej, która jest zaciśnięta na wale.

Elastyczna warga uszczelniająca uszczelnia przeciwległą powierzchnię pod kątem prostym do wału, zapobiegając przedostawaniu się brudu, pyłu i rozprysków do konstrukcji.

Cechy uszczelnienia:

rodzaj materiału: NBR FPM
kolor: czarny brązowy
twardość: 60° Shore A 60° Shore A

Warunki pracy:

temperatura: NBR: -40 do +100 °C FPM: -25 do +200 °C
ciśnienie: NBR: ≤ 0,03 MPa FPM: ≤ 0,03 MPa
prędkość obrotowa: ≤ 8 m/s od 8 do 12 m/s zalecane jest podparcie promieniowe.
Przy prędkościach powyżej 15 m/s krawędź zejdzie z powierzchni czołowej.

Materiał:

NBR – dobra odporność chemiczna na większość samarów i olejów mineralnych spotykanych na rynku
FPM – dobra odporność chemiczna na oleje i smary mineralne oraz syntetyczne, oleje przekładniowe, silnikowe. Odporność na wiele chemikaliów i rozpuszczalników. Odporność na węglowodory aromatyczne i chlorowane

Zastosowanie:

uszczelnianie wałów: silniki elektryczne, przekładnie pomp, piły elektryczne, przekładnie maszyn rolniczych, łożyskowanie pralek i innych produktów AGD.

Wymiary V-ringów typu A:

V-ring Typ L / XL

V-ring typu L / XL z prostym grzbietem służy jako bezciśnieniowe, osiowe uszczelnienie wału o bardzo krótkiej długości montażowej, która jest zaciśnięta na wale.

Elastyczna warga uszczelniająca uszczelnia przeciwległą powierzchnię pod kątem prostym do wału, zapobiegając przedostawaniu się brudu, pyłu i rozprysków do konstrukcji.

Cechy uszczelnienia:

rodzaj materiału: NBR
kolor: czarny
twardość: 60° Shore A

Warunki pracy:

temperatura: NBR: -40 do +100 °C
ciśnienie: NBR: ≤ 0,03 MPa
prędkość obrotowa: ≤ 8 m/s od 8 do 12 m/s zalecane jest podparcie promieniowe.
Przy prędkościach powyżej 15 m/s krawędź zejdzie z powierzchni czołowej.

Materiał:

NBR – dobra odporność chemiczna na większość samarów i olejów mineralnych spotykanych na rynku

Zastosowanie:

uszczelnianie wałów: silniki elektryczne, przekładnie pomp, piły elektryczne, przekładnie maszyn rolniczych, łożyskowanie pralek i innych produktów AGD.

Wymiary V-ringów Typ L / XL:

V-ring Typ S

V-ring typu S z ukośnym grzbietem służy jako bezciśnieniowe, osiowe uszczelnienie wału, która jest zaciśnięta na wale.

Elastyczna warga uszczelniająca uszczelnia przeciwległą powierzchnię pod kątem prostym do wału, zapobiegając przedostawaniu się brudu, pyłu i rozprysków do konstrukcji.

Cechy uszczelnienia:

rodzaj materiału: NBR FPM
kolor: czarny brązowy
twardość: 60° Shore A 60° Shore A

Warunki pracy:

temperatura: NBR: -40 do +100 °C FPM: -25 do +200 °C
ciśnienie: NBR: ≤ 0,03 MPa FPM: ≤ 0,03 MPa
prędkość obrotowa: ≤ 8 m/s od 8 do 12 m/s zalecane jest podparcie promieniowe.
Przy prędkościach powyżej 15 m/s krawędź zejdzie z powierzchni czołowej.

Materiał:

NBR – dobra odporność chemiczna na większość samarów i olejów mineralnych spotykanych na rynku
FPM – dobra odporność chemiczna na oleje i smary mineralne oraz syntetyczne, oleje przekładniowe, silnikowe. Odporność na wiele chemikaliów i rozpuszczalników. Odporność na węglowodory aromatyczne i chlorowane

Zastosowanie:

uszczelnianie wałów: silniki elektryczne, przekładnie pomp, piły elektryczne, przekładnie maszyn rolniczych, łożyskowanie pralek i innych produktów AGD.

Wymiary V-ringów Typ S:

V-ring Typ E

V-ring typu E z prostym grzbietem służy jako bezciśnieniowe, osiowe uszczelnienie wału o bardzo krótkiej długości montażowej, która jest zaciśnięta na wale.

Elastyczna warga uszczelniająca uszczelnia przeciwległą powierzchnię pod kątem prostym do wału, zapobiegając przedostawaniu się brudu, pyłu i rozprysków do konstrukcji.

Cechy uszczelnienia:

rodzaj materiału: NBR FPM
kolor: czarny brązowy
twardość: 60° Shore A 60° Shore A

Warunki pracy:

temperatura: NBR: -40 do +100 °C FPM: -25 do +200 °C
ciśnienie: NBR: ≤ 0,03 MPa FPM: ≤ 0,03 MPa
prędkość obrotowa: ≤ 8 m/s od 8 do 12 m/s zalecane jest podparcie promieniowe.
Przy prędkościach powyżej 15 m/s krawędź zejdzie z powierzchni czołowej.

Materiał:

NBR – dobra odporność chemiczna na większość samarów i olejów mineralnych spotykanych na rynku
FPM – dobra odporność chemiczna na oleje i smary mineralne oraz syntetyczne, oleje przekładniowe, silnikowe. Odporność na wiele chemikaliów i rozpuszczalników. Odporność na węglowodory aromatyczne i chlorowane

Zastosowanie:

Typ E jest przeznaczony do intensywnego użytkowania lub jest stosowany w sytuacjach, w których wymagane są większe tolerancje osiowe. Ten profil jest dostarczany dla wałów od Ø450 do Ø2010 mm.”